Autonvalmistajilla on nykyään melko tiukat säännöt siitä, että käytetään pinnoitteita, jotka eivät sisällä haihtuvia orgaanisia yhdisteitä (VOC) ja jotka tarjoavat erinomaista suojausta ruosteelta tärkeissä turvallisuusosissa, kuten jarrusylintereissä ja suspenssiosissa. Tämä pyrkimys johtuu ympäristövaatimusten kiristymisestä sekä siitä yksinkertaisesta tosiasiasta, että autojen on kestettävä erilaisia kovia olosuhteita ajan mittaan. Jauhepinnoitteet poistavat käytännössä haitalliset liuotinpäästöt samalla kun ne tarjoavat luotettavaa suojaa. Jotkin uudemmat kaavat kestävät yli 1 000 tuntia ASTM B117 -suolakostutuskokeessa ilman minkäänlaista ruostetta. Tällainen kestävyys merkitsee suurta eroa takuuvikojen ja tuotteen takaisinvedonlyöntien välttämisessä. Tämä on erittäin tärkeää, koska jos pinnoite epäonnistuu kriittisissä osissa, koko järjestelmät voivat lakata toimimasta kunnolla, mikä ei kukaan halua.
Pulveripintausjärjestelmät liikuttelevat osia automaattisesti esikäsittelyyn, pinnoitteen levitykseen ja kovettamiseen, mikä nopeuttaa autoteollisuuden pintakäsittelyprosesseja. Jatkuva liike vähentää odotusaikaa, jolloin työntekijöiden ei tarvitse käsitellä osia manuaalisesti, ja pitää jokaisen vaiheen juuri oikean mittaisena. Käsittely kestää noin 35 % vähemmän aikaa näillä jatkuvilla järjestelmillä verrattuna perinteisiin erämenetelmiin. Sähköstaattisen suihkutuksen ja suljetun säätöpiirin ansiosta pinnoitteen paksuus pysyy erittäin tasaisena. Puhutaan vain plus- tai miinus 5 mikrometrin poikkeamasta jopa monimutkaisissa muodoissa, koska järjestelmä säätää jännitettä ja pulverivirtausta tarpeen mukaan reaaliaikaisesti. Tämä mikroskooppinen tarkkuus on ratkaisevaa esimerkiksi ruuvien sopimisen varmistamisessa sekä moottoriosien ja rakenteellisten komponenttien sähkökontaktien ylläpitämisessä ajoneuvoissa. Nämä pienet yksityiskohdat mahdollistavat valmistajille melkein täydelliset tuotantosarjat lähes ilman virheitä.
Useimmat suuret kotitaloustekniikan valmistajat Pohjois-Amerikassa (puhumme 78 %:sta niistä) ovat alkaneet vaatia tuotteidensa olevan pinnoitettu jauhepintalla kaikissa tuotteissa, jääkaapeista pesukoneisiin ja uuneihin asti. Miksi? Koska nämä pinnoitteet kestävät paremmin naarmuja, säilyttävät värit kirkkaampina pidempään ja säästävät rahaa pitkällä aikavälillä. Kymmenen vuoden tavallisestikin käytön jälkeen jauhepinnat säilyttävät noin 85 kiiltoarvoa, mikä on parempi kuin perinteiset maalaukset arkipäivän kulutuksen ja auringon aiheuttaman vaurioitumisen suhteen. Tämän pinnoitteen soveltaminen staattisen sähkön avulla luo lähes jätteetöntä prosessia. Tämä säästää yrityksille 30–50 prosenttia materiaaleista verrattuna vanhaan maalaustekniikkaan, ja arvaa mitä? Lopputulos näyttää yhtä hyvältä ja toimii täysin samoin funktionaalisesti.
Nykyiset kuljetinjärjestelmät sisältävät infrapunalämmitysteknologian, joka saa osat täysin polymeroitumaan alle 90 sekunnissa, mikä on erittäin tärkeää suurmittakaavaisessa kodinkoneiden valmistuksessa. Tämän nopea kovetusprosessi estää ongelmia, kuten virheettä, ärsyttäviä appelsiininkuoritekstuureja tai ohuita reunoja monimutkaisilla leikatuilla komponenteilla, kuten autonovilla. Nämä automatisoidut linjat pitävät pinnoitteen paksuuden melko tasaisena noin plus- tai miinus 5 mikrometrin tarkkuudella erilaisilla materiaaleilla, mukaan lukien esikäsitelty teräs ja alumiinipinnat. Tällainen tarkka säätö tarkoittaa, että maali tarttuu riittävän hyvin ASTM-standardien mukaan, tyypillisesti yli 1200 paunaa neliötuumaa kohti. Ja tämä huolellisuus mahdollistaa tehtaille yli puolen miljoonan tuotteen valmistuksen vuodessa yhdellä tuotantolinjalla ilman monia virheitä, pitäen yleensä virhetasot noin 0,8 prosentissa tai alempana.
Amerikan rakennusinsinöörien yhdistön (ASCE) vuoden 2023 infrastruktuuriraportti paljastaa mielenkiintoisia havaintoja rakennusten materiaaleista. Pintakäsitelty rakenne-teräs ja verhoiluseinät kestävät noin 2,3 kertaa pidempään kuin vastaavat nestemäisellä maalilla pinnoitetut versiot, kun niitä altistetaan koville rannikko-olosuhteille tai teollisille olosuhteille. Miksi? Koska nämä pinnoitteet muodostavat lämpöjähdytettyjä polymeerikerroksia, jotka eivät helposti irtoa, pitävät kosteuden loitolla ja kestävät kemikaaleja. Otetaan esimerkiksi siltoja, jotka on rakennettu kosteissa olosuhteissa. 15 vuoden jälkeen sijoituksen jälkeen insinöörit eivät ole havainneet lainkaan korroosiota alustassa olevassa metallissa. Tämä tarkoittaa huomattavasti vähemmän korjauksia ajan myötä ja turvallisempia rakenteita kaikille niitä käyttäville.
UV-stabiloidut polyyesterijauheet, jotka sovelletaan modernien teollisten jauhepinntauslinjojen avulla, täyttävät AAMA 2604 -standardin – alan vertailukohteen korkean suorituskyvyn orgaanisille pinnoitteille arkkitehtonisessa alumiinikäytössä. Nämä koostumukset säilyttävät värit ja kiillon 20 vuoden ajan aavikoilla ja trooppisissa ilmastoissa seuraavista syistä:
Valmistustehdasten on käytettävä viimeistelyprosesseja, jotka selviytyvät kaikenlaisten tuotteiden kanssa ja säilyttävät korkeat laadulliset standardit, vaikka tuotantonopeus muuttuisi jatkuvasti. Pintakäsittelyjärjestelmät, jotka perustuvat kuljettimien käyttöön, soveltuvat tähän hyvin. Ne toimivat yhtä tehokkaasti pienille herkille komponenteille kuin suurille teollisille kehyksille, tarttuen luotettavasti ja suojaavat pitkään ruosteelta. Näiden järjestelmien sähköstaattinen maalin levitystapa tarkoittaa, että suurin osa materiaalista todella tarttuu oikealle paikalle. Noin 98 %:n hyötysuhde ei ole lainkaan huono, mikä vähentää hukkaan meneviä materiaaleja ja poistaa täysin haitalliset VOC-yhdisteet, joista on puhuttu paljon viime aikoina. Terminen kovetus -vaiheen jälkeen valmiit pinnoitteet kestävät kemikaaleja ja kulumista huomattavasti paremmin kuin perinteiset nestemäiset maalit. Testien mukaan osia voidaan käyttää 40–60 prosenttia pidempään ennen kuin ne on vaihdettava. Järjestelmän todellinen arvo ilmenee siinä, kuinka helposti se sopeutuu erilaisiin tuotantotarpeisiin. Tehdas voi siirtyä helposti erikoistuotteiden räätälöidystä valmistuksesta tuhansien standardiosien valmistukseen tunnissa keskeytyksettä. Tämä joustavuus selittää, miksi niin monet metallinkäsittelyyritykset eri aloilla luottavat nykyisin voimakkaasti pintakäsittelytekniikkaan.
Pulveripinnoitteella on etuja, kuten se on VOC-vapaa, tarjoaa vahvan korroosionkestävyyden, paremman kestävyyden ja aiheuttaa vähemmän materiaalihävikkiä verrattuna perinteisiin maalausmenetelmiin.
Kuljetinjärjestelmät vähentävät kierrosaikaa noin 35 % automatisoimalla liikkeen esikäsittelyyn, pinnoitukseen ja kovettamiseen, mikä takaa johdonmukaisen kalvon paksuuden ja tehokkaan käsittelyn.
Pulveripinnoitetta suositaan sen kestävyyden ansiosta naarmuilta ja UV-vaurioilta, kustannustehokkuuden ja sen esteettisen laadun vuoksi ilman perinteisten maalausmenetelmien aiheuttamaa hävikkiä.
Pulverimaalaukset muodostavat kertamuovipolyymeerikerroksia, jotka estävät sirpaloitumisen ja korroosion, ja siksi ne soveltuvat hyvin vaativiin olosuhteisiin, kuten korkeaan kosteuteen tai teolliseen käyttöön.