Нанесение покрытий на автомобильные детали
Автозапчасти, включая двигатели, шасси и аксессуары кузова, имеют разнообразные функции. Лакокрасочные покрытия выполняют три задачи: во-первых, они изолируют детали от таких сред, как вода, масло и воздух, обеспечивая защиту от ржавчины, коррозии и воздействия масла. Во-вторых, за счёт специальных покрытий, например, демпфирующих, они обеспечивают амортизацию, поглощение шума и теплоизоляцию. В-третьих, они улучшают внешний вид и текстуру, удовлетворяя декоративные требования, такие как цвет и блеск. Контроль качества строго соблюдается, чтобы предотвратить дефекты внешнего вида и обеспечить соответствие толщины, твёрдости покрытия и устойчивости к окружающей среде стандартам, необходимым для эксплуатации транспортных средств.
Процесс нанесения покрытия включает предварительную обработку, нанесение самого покрытия и отверждение. Предварительная обработка обеспечивает адгезию покрытия, а автозапчасти покрываются с помощью распылительного оборудования, формируя на поверхности функциональные и декоративные слои.
При нанесении покрытий на автозапчасти использование краски с низким содержанием летучих органических соединений (ЛОС), окрасочного оборудования с экологически чистой технологией распыления и точной технологией контроля подачи краски позволяет повысить эффективность использования лакокрасочных материалов и производительность, уменьшить дисперсию краски в виде тумана, снизить образование отходов, уменьшить потребление ресурсов и снизить загрязнение окружающей среды.
Описание случая нанесения покрытия
Данный пример применения относится к процессу нанесения покрытий на автомобильные детали.
Автоматизированная производственная линия, оснащенная автоматическими распылителями, обеспечивает высокую интенсивность нанесения, что позволяет быстро и равномерно наносить покрытие. Это снижает количество отходов краски и необходимость переделки, одновременно уменьшая нагрузку на окружающую среду, увеличивая производственные мощности и оптимизируя затраты на покрытие, обеспечивая превосходное качество покрытия и исключительно высокую эффективность.
Исходя из потребностей клиентов в области окраски, профессиональные технические специалисты IMLUCKY могут разработать полностью индивидуальное решение.
Подробная информация о продукте:
GRACO AirPro EFX автоматический распылитель (США)
Пневматический мембранный насос Timmer (Германия)
Регулятор давления краски
Шланг для краски
Воздушный шланг
Пневматический смеситель
Интегрированная подающая тележка
Автоматическая распылительная пушка с интеллектуальным управлением распылением
Используйте автоматическую распылительную пушку Graco AirPro EFX для стабильной подачи краски в паре с пневматическим мембранным насосом Timmer 1060 для окраски автомобильных деталей.
Нанесение обеспечивает равномерное, гладкое, долговечное и экономичное покрытие, эффективно снижая затраты на материалы и соответствует экологическим нормам. Автоматическое распыление значительно повышает производительность и позволяет быстро производить продукцию высокого качества. Подходит для различных видов распыления, удовлетворяет все ваши потребности в окраске!
Аэрозольное нанесение использует поток жидкости низкого давления для распыления материала в контролируемых условиях. Поток жидкости низкого давления смешивается со сжатым воздухом в воздушном наконечнике. Эта технология подходит для нанесения жидкостей низкой и средней вязкости на изделия, требующие высококачественных отделочных покрытий (покрытия класса А или декоративные покрытия).
В связи с изменением экологических норм IMLUCKY разработала различные версии технологии воздушного распыления:
● Традиционная — это классическая форма технологии воздушного распыления, обеспечивающая высочайшее качество и максимальную скорость производства. Для достижения этих преимуществ используется большой объем воздуха, что приводит к снижению эффективности переноса.
● Высокий объем при низком давлении (HVLP) был разработан специально для районов, регулируемых Агентством по охране окружающей среды (EPA). Чтобы соответствовать этим нормам, объем воздуха на распылительной головке ограничен 10 psi. Результаты показывают, что этот режим с низкой скоростью обеспечивает лучшее качество распыления и более высокую эффективность переноса по сравнению с традиционными методами.
● Соответствующая технология, обычно называемая низким расходом при среднем давлении (LVMP), была разработана специально для соответствия европейским стандартам. Она требует входного давления не более 29 psi. Это позволяет использовать конструкцию распылительной головки, обеспечивающую высокое качество распыления с эффективностью переноса, равной или превышающей эффективность HVLP.
Мы предоставляем индивидуальные решения для нанесения покрытий и всестороннюю поддержку производителям автомобильных деталей, включая полный спектр оборудования — от распылительных насосов и дозирующих систем до распылительных пистолетов.
Независимо от того, требуются ли вам однокомпонентные или двухкомпонентные материалы с различными расходами и вязкостью, мы можем удовлетворить ваши потребности в распылении.
IMLUCKY
Профессиональный поставщик услуг по распылительному оборудованию, посвященный обслуживанию вас.
Мы можем предложить вам
Индивидуальные конфигурации для удовлетворения ваших личных потребностей.
Доступны онлайн-курсы или очное обучение по установке.
Техническая поддержка
Где есть промышленность покрытий, там и IMLUCKY.
Компания IMLUCKY уже более 15 лет специализируется в области распылительной окраски в Китае, всегда придерживаясь чёткой цели: помочь производственной отрасли в достижении энергосбережения, эффективности и охраны окружающей среды.
Более 15 лет фабрика IMLUCKY специализируется на технологии напыления покрытий и стремится предоставлять передовую промышленную продукцию, технологии нанесения покрытий и услуги для различных отраслей промышленности. Наша профессиональная команда может предложить вам всё — от простых распылительных инструментов до сложных автоматизированных и интеллектуальных индивидуальных решений.
EN
