Verniciatura di parti automobilistiche
Le parti auto, inclusi motori, telaio e accessori della carrozzeria, hanno funzioni diverse. I rivestimenti a spruzzo svolgono tre scopi: innanzitutto, isolano le parti da agenti come acqua, olio e aria, proteggendole da ruggine, corrosione e degrado causato dall'olio. In secondo luogo, grazie a trattamenti speciali come i rivestimenti fonoassorbenti, conferiscono assorbimento degli urti, attenuazione del rumore e isolamento termico. In terzo luogo, ottimizzano l'aspetto e la texture, soddisfacendo requisiti estetici come colore e lucentezza. Il controllo qualità è rigorosamente applicato per prevenire difetti superficiali e garantire che spessore, durezza e resistenza ambientale del rivestimento rispettino gli standard richiesti dal funzionamento del veicolo.
Il processo di verniciatura include pretrattamento, applicazione del rivestimento e polimerizzazione. Il pretrattamento garantisce l'adesione del rivestimento, e le parti automobilistiche vengono spruzzate mediante apposite attrezzature per formare rivestimenti funzionali ed estetici sulla superficie.
Durante la verniciatura di parti automobilistiche, l'uso di vernici con contenuto ridotto di composti organici volatili (VOC), di attrezzature per la verniciatura con tecnologia di atomizzazione ecologica e di tecnologie di controllo preciso della vernice può migliorare il rendimento della vernice e l'efficienza operativa, ridurre la dispersione della nebbia di vernice, limitare la produzione di rifiuti, ridurre il consumo di risorse e l'inquinamento da rifiuti nell'ambiente.
Descrizione del caso di verniciatura
Questo caso applicativo riguarda la verniciatura a spruzzo di componenti automobilistici.
La linea di produzione automatizzata dotata di pistole automatiche per verniciatura consente un'applicazione ad alto volume, garantendo una copertura rapida e uniforme. Ciò riduce gli sprechi di vernice e le riparazioni, allevia le pressioni ambientali, aumenta la capacità produttiva e ottimizza i costi di rivestimento, ottenendo una qualità eccellente del rivestimento e un'efficienza eccezionalmente elevata.
Sulla base delle esigenze di verniciatura dei nostri clienti, i tecnici professionisti di IMLUCKY possono personalizzare una soluzione completa.
Dettagli del Prodotto:
Pistola automatica GRACO AirPro EFX (USA)
Pompa pneumatica a diaframma Timmer (Germania)
Regolatore di pressione per vernice
Tubo per vernice
Tubo dell'aria
Agitatore pneumatico
Sistema integrato di alimentazione
Pistola automatica con controllo intelligente della spruzzatura
Utilizzare la pistola automatica Graco AirPro EFX per una distribuzione stabile della vernice abbinata a una pompa pneumatica a diaframma Timmer 1060 per la verniciatura di componenti automobilistici.
La spruzzatura produce un rivestimento uniforme, liscio, duraturo e che risparmia vernice, riducendo efficacemente i costi dei materiali e rispettando le normative ambientali. La spruzzatura automatizzata aumenta significativamente la produttività e consente la produzione rapida di prodotti di alta qualità. Adatto a diverse applicazioni di spruzzatura, soddisfa tutte le esigenze di verniciatura!
La verniciatura a aria utilizza un fluido a bassa pressione per atomizzare il materiale in condizioni controllate. Il flusso di fluido a bassa pressione si mescola con l'aria compressa nel capezzolo d'aria. Questa tecnologia è adatta per la spruzzatura di fluidi a viscosità bassa o media, per prodotti che richiedono finiture di alta qualità (finiture di Classe A o decorative).
A causa dell'evoluzione delle normative ambientali, IMLUCKY ha sviluppato diverse versioni della tecnologia di verniciatura a spruzzo:
● Convenzionale è la forma tradizionale della tecnologia a spruzzo d'aria, che offre la qualità più elevata e le velocità di produzione più rapide. Per ottenere questi vantaggi, vengono utilizzati grandi volumi d'aria, con conseguente minore efficienza di trasferimento.
● Ad Alto Volume, Bassa Pressione (HVLP) è stato sviluppato specificamente per le aree regolamentate dall'EPA. Per rispettare tali normative, il volume d'aria utilizzato al terminale dell'ugello è limitato a 10 psi. I risultati dimostrano che questa modalità a bassa velocità offre una qualità di spruzzatura migliore e una maggiore efficienza di trasferimento rispetto ai metodi convenzionali.
● La tecnologia conforme, comunemente indicata come Basso Flusso, Media Pressione (LVMP), è stata sviluppata appositamente per soddisfare gli standard europei. Richiede una pressione in ingresso non superiore a 29 psi. Ciò consente un design del terminale dell'ugello che garantisce una verniciatura di alta qualità con efficienze di trasferimento pari o superiori a quelle dell'HVLP.
Forniamo soluzioni di spruzzo personalizzate e supporto completo per i produttori di parti per auto, comprendendo una gamma completa di attrezzature dalle pompe di spruzzo e dai sistemi di misurazione alle pistole da spruzzo.
Sia che richiedano materiali a singolo o doppio componente, con diverse velocità di flusso e viscosità, possiamo soddisfare le loro esigenze di spruzzatura.
IMLUCKY
Un fornitore di servizi di spruzzo professionale, dedicato a servirvi.
Possiamo Offrirti
Configurazioni personalizzate per soddisfare le vostre esigenze individuali.
Disponibile formazione sull'installazione online o in presenza.
Supporto tecnico
Dove c'è l'industria dei rivestimenti, IMLUCKY è ovunque.
IMLUCKY opera specializzandosi nel settore della verniciatura a spruzzo in Cina da oltre 15 anni, mantenendo sempre un obiettivo chiaro: aiutare l'industria manifatturiera a raggiungere risparmio energetico, efficienza e protezione ambientale.
Da oltre 15 anni specializzata nella tecnologia di rivestimento a spruzzo, IMLUCKY si impegna a fornire prodotti industriali, tecnologie di rivestimento e servizi leader a livello mondiale a un'ampia gamma di settori. Il nostro team professionale può offrirvi soluzioni personalizzate semplici strumenti per la verniciatura fino a complessi sistemi automatizzati e intelligenti.
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